В Чехии предложили запустить новый железнодорожный маршрут с Литвой
Железная дорога, архивное фото
© Depositphotos / GudellaПодписаться
Сообщается, что пробная эксплуатация новой линии может начаться в августеРИГА, 30 июн – Sputnik. Чешская транспортная компания Gepard Express протестирует новый железнодорожный маршрут между Прагой и Каунасом, пишет Sputnik Литва со ссылкой на литовские СМИ.Ожидается, что поезд будет следовать из Праги в Каунас, где пассажиры смогут пересесть на поезд литовской железнодорожной компании LTG Link, чтобы добраться до Вильнюса.Новость об открытии железнодорожной линии между двумя странами прокомментировали в посольстве Литвы в Чехии.”Компания Gepard Express хотела бы ввести пять новых железнодорожных маршрутов дальнего следования по всей Европе. На данный момент наибольший прогресс достигнут в создании линии из Праги в Литву”, – говорится в сообщении.Чешские СМИ также указывают, что пробная эксплуатация новой линии начнется в августе.
При этом “Литовские железные дороги” (LTG) пока не подтверждают открытие нового железнодорожного маршрута. Менеджер по связям с общественностью LTG Сандра Тринкунайте-Римкене не подтвердила и не опровергла эту информацию, однако заверила, что о подобных планах будет объявлено после подписания конкретных соглашений.”Как LTG Link, так и LTG Cargo постоянно ищут возможности предложить новые маршруты для пассажирских и грузовых перевозок…В настоящее время мы также рассматриваем ряд маршрутов, которые мы могли бы предложить нашим клиентам. Мы стремимся расширить карту путешествий для людей, путешествующих по Литве на поезде. Мы объявим о наших планах, если будут подписаны конкретные соглашения”, – указала она.Кроме того, министр транспорта и коммуникаций Литвы также не смог подтвердить или опровергнуть планы чешской компании.”Как говорят в таких случаях, мы не можем ни подтвердить, ни опровергнуть. Однако то, что я точно могу подтвердить: Прага – прекрасный город. Я доволен многими инициативами, запланированными LTG Link. Визит в Прагу в середине июня был плодотворным”, – указал он.Ранее стало известно, что в 2023 году в Литву и из Литвы железнодорожным транспортом было перевезено 27,2 миллиона тонн грузов, что на 15,6 процента меньше по сравнению с 2022 годом.
Согласно данным, полученным от участников рынка услуг железнодорожного транспорта Литвы, также снизился и объем грузоперевозок, измеряемый в тонно-километрах — до 6,4 миллиарда тонно-километров нетто, или на 13,8 процента.Представитель Служба регулирования связи Рутянис Ванагас заявил, что это снижение в основном вызвано продолжающимися по геополитическим причинам запретами и ограничениями на перевозки грузов из Белоруссии и России, которые касаются не только грузоперевозок в Литву, но и транзита.На фоне политического конфликта с Белоруссией, длительных антироссийских санкций, а также закрытия восточных рынков транспортный сектор балтийской республики столкнулся с серьезными трудностями. В этих условиях “Литовская железная дорога” ищет альтернативные маршруты доставки пассажиров и грузов. Так, в конце февраля этого года грузовая транспортная компания LTG Cargo провела первый рейс из Литвы через Латвию до станции Валга в Эстонии.
